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池黄铁路架梁全部完成 为全线按期开通运营按下“快进键”******

　　中新网黄山1月12日电(韩苏原 王星星 刘玮)11日下午，在安徽省黄山市黄山区池黄铁路3标浦溪河特大桥箱梁架设现场，随着全线最后一榀箱梁16根支座螺栓精准落入支座垫石预接孔内，标志着池黄铁路箱梁架设全部完成，实现了全线又一个里程碑节点目标，下步项目将转入无砟轨道施工，为按期开通运营按下“快进键”。

　　此次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米、高3.1米，重约850吨，承担运架梁任务的是全国首台千吨级复合式运架一体机“昆仑号Ⅱ”，加装有智能驾驶、自动感应避障装置。穿隧过桥是架梁施工的重难点，为安全、高效推进架梁施工，株桥公司自2022年1月开始架梁以来，结合桥隧分布、沿线地形、地貌特点，科学组织，强化管理，在平均架梁运距20公里、穿过四座总长达11.26公里的曲线隧道情况下，采取人休机不停、运梁指挥员专人盯守重点区域等措施，保障架梁作业进度，架梁效率提升了25%，平均每天架设约1.25榀，确保了架梁节点目标。

　　梁场位于黄山风景区内，环水保要求高。场区内排水系统采取“雨污分流”模式，投入压滤机、砂石分离机等环水保设备对污水循环利用，定期洒水降尘，场区生活垃圾由环卫部门定期清运，危废品单独存放到危废品库，对水环境、声环境、大气环境和固体废物分类管理，实现环境污染有效控制，以实际行动践行“来时青山绿水，走时绿水青山”的环水保工作理念。

　　池黄高铁自池州站至黄山北站，是武杭快速高铁网的重要组成部分，全长125.1公里，设计时速350公里，全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站。高铁建成后，将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。

内蒙古发现一处距今6000多年前仰韶文化遗址******

　　记者从内蒙古自治区乌兰察布市文化旅游体育局获悉，近日，考古人员在察哈尔右翼中旗发现一处新石器时代遗址，经专家初步确认，该遗址为距今6000多年前的仰韶文化庙底沟类型新石器时代遗迹。这是该地区第二次发现此类型新石器时代遗址。

图为遗址地表发现的石刀。(受访者供图)

　　新发现的遗址位于察哈尔右翼中旗库伦苏木。据了解，当地牧民在路过此地时发现一片荒地，寸草不生，地表上还散布着一些零散的、形状奇特的石器。

　　随后，考古人员对此处进行调查发现，该遗址地表上有大量的砍砸器、石磨板、石刀等石器，有的石器形状比较完整，还有一些贝壳类和陶器的碎片。专家初步确认，该遗址属于仰韶文化庙底沟类型的新石器时代遗迹。

　　察哈尔右翼中旗文化与旅游局文物管理所所长刘雪峰介绍，这些新的发现对研究内蒙古中部地区新石器时代文化遗存分布，探索仰韶文化的不同地方类型提供了丰富的考古资料。

　　记者：勿日汗、哈丽娜

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）